9月23日凌晨，平漯周高铁建设迎来重大节点
。随着漯商特大桥跨京广高铁转体梁在空中实现精准对接，这条备受瞩主张高铁大动脉成功买通了全线架梁通路最关键的一环，近万吨的“巨梁”美满演出“空中转身”
。

23日凌晨时辰，京广高铁线上方，一座总重达1.5万吨的T构转体梁，在智能牵引系统的节造下，历时30分钟，安稳实现26度“豪华转身”，实现毫米级精准对接
。

据中铁十五局集团有限公司平漯周高铁站前五标项目经理部掌管人夏文化介绍，这次转体梁总长201.5米，重量达1.5万吨，他们现场选取“先现浇、后转体”工艺，使用高精度球铰系统，将轴线误差节造在毫米级，一次转体可能保障成功
。

记者在现场相识到，由于转体作业紧邻日均通畅列车密集的京广高铁，施工安全风险高、作业功夫短，必须在铁路部门核准的“天窗”时段内关环实现
。为确保稳操胜券，项目团队创新选取“无际跨”设计规划，最大限度削减对高铁运营的滋扰，并利用BIM技术提前进行施工仿照，全程可视化监管，以“绣花式”精密操控实现毫米级微调
。

河南金年会集团高铁公司工程技术部主任李亚东通知记者，这次作业，属于铁路交易线Ⅱ级高风险施工，必须在铁路部门批复的90分钟天窗点内实现，对安全和精度的要求极高
。为确保稳操胜券，他们提前组织多轮规划评审和仿照演练，转体时依附BIM数字孪生平台实时监控关键数据，实现动态建改
。这次成功转体，买通了全线架梁铺轨的“咽喉枢纽”，也为国内同类跨高铁转体施工堆集了贵重经验
。

据相识，平漯周高铁是国度铁路网规划的重要组成部门，西起郑万高铁平顶山西站，东至郑阜高铁周口东站，正线全长199.679公里，设计时速350公里
。建成后，将成为衔接呼南高铁豫西通路、郑渝高铁、京广高铁、郑阜高铁等南北大动脉的“便捷联系线”，为西北地域经中原腹地直达长三角地域启发全新高速通路
。